Особенности автомобилей

Автомобили AMT N.V. предназначены для перевозки тяжёлых грузов по любым видам дорог и местности.

Учитывая многолетний опыт эксплуатации в условиях Урала, Сибири и Дальнего Востока специалисты предприятия внедрили технические решения, которые сделали и без того отличный автомобиль ещё лучше для российского потребителя — это фирменные особенности автомобилей семейства

В основу конструкции «АМТ N.V.» положена концепция максимальной простоты и функциональности, производительности и экономичности, надёжной эксплуатации длительное время. Ресурс основных узлов и агрегатов составляет 1000000 км.

• Усиленные лонжеронные рамы, изготавливаемые из высокопрочной стали: сечение основного профиля лонжерона 305х8х(8+4)
• Ширина рамы за кабиной (в зоне установки надстройки) 865 мм
• Форма лонжерона – постоянного по высоте сечения 
  
  

  
  

• Усилитель рамы толщиной 4 мм по всей длине рамы + локальный усилитель толщиной 8мм в районе балансирной тележки. Суммарная толщина лонжерона и усилителя 12 мм. 
  
  

  
  

• Конструкции поперечин рамы – штампованные усиленные 
  
  

  
  

• Штатное переднее буксирное устройство – съемные буксирные шкворни 
  
  

  
  

• Мощность 480 л.с.
• Крутящий момент 2200 при 1100-1500 об/мин
• Тип топливной системы Common Rail
  Преимущества:
  - Меньший расход топлива
  - Более низкий уровень вибрации и шума двигателя
  - Больший ресурс форсунок
• Тип и расположение воздушного фильтра - Горизонтальный с дополнительным предварительным фильтром циклонного типа, расположен с правой стороны
• 2 фильтра грубой очистки (один из них с сепаратором воды) 1 фильтр тонкой очистки с обогревом 
• Объём компрессора 380 см3
• Крепление двигателя и КПП - 5 опор в стандартном исполнении, 5 опора КПП на усиленной поперечине без выступающих за габарит рамы элементов.

• В стандартном исполнении автомобиля глушитель расположен вертикально с левой стороны, выпуск влево 
  
  

  
  

• В опциональном исполнении - глушитель на левой стороне, верхнее расположение, выпуск вверх и вправо, либо вертикальное расположение глушителя с выводом трубы вверх.
  
  

  
  

Модель Fast Gear 12JSD220TA-B 

• Количество передач 12+2
• С двойным промежуточным валом (каждый вал несет ½ момента)
• Плавающий главный вал несет только крутящий момент, без изгибающего момента
• Шестерни главного вала находятся в плавающем состоянии, без опорного игольчатого подшипника
• Синхронизатор изготовлен из износоустойчивого материала и имеет высокую надёжность.

ZhuZhou ZQC2000 (аналог ZF VG2000/300), с дифференциалом, с системой принудительной смазки 

• Передний мост:

- грузоподъемность 10т

- тип тормозов - одностороннего действия, разжимной клин

• Задние мосты:

Тип балансира – необслуживаемый

• Колесная база задней тележки 1400 мм (опционально 1490мм)
• Количество листов – 12. Толщина листа подвески 22 мм (опционально 16 листов, толщина листов 22…24мм)
• Диаметр стремянок 24 мм. Количество листов на одну сторону – 4
• Поперечина балансирной тележки из штампованных профилей с дополнительной литой траверсой расположенная под поперечиной балансирной тележки и дополнительной трубчатой поперечиной связывающей кронштейны балансира
• Рессорная колея задней подвески 1045 мм

Количество листов – 9. Толщина листа подвески – 16 мм.

Стандартная комплектация включает в себя антиблокировочную систему (ABS) и моторный тормоз.

Кабина сконструирована с учётом специфики эксплуатации в сложных условиях.
Два основных варианта исполнения: "AD"(короткая, без спального места) и "AT» (длинная, со спальным местом)

• Подвеска кабины – пневматическая
  - 4 пневматических стойки
  - лучшая плавность при движении
  - устойчивость
• Насос подъема кабины снабжен электрическим приводом 
  
  

  
  

Экстерьер кабины: 

• Передняя решетка
• Боковые крылья
• Солнцезащитный козырек со светодиодной подсветкой
• Большое лобовое стекло с оптимальным обзором
• Входная группа оснащена лестницей с противоскользящими ступенями и складной нижней подножкой
• Для удобства посадки/высадки в кабине предусмотрены поручни
• Зеркала с электроприводом и электроподогревом образуют целую систему обзора

• Тонированные окна
• Спальное место с ящиком для хранения
• Полки-консоли для хранения вещей
• Сиденье водителя на пневматической подвеске с регулировкой по трём направлениям
  
  

  
  

• Передняя панель со стрелочными приборами, цветным дисплеем и сигнализаторами
  
  

  
  

• USB+MP3 плеер (антенна + динамики)
• Климат-контроль с режимом Auto

Возможна окраска кабины в любой цвет!